梦萦雄关
本帖最后由 华山神游 于 2015-3-22 10:59 编辑
[/backcolor][backcolor=white]一列长龙似的闷罐火车，一声长鸣，轰隆轰隆地开出了临潼火车站，途经古城西安，一直向西开去……
坐卧在闷罐车厢里的刚入伍的新兵娃儿们，在漆黑的车厢里，他们辨别不清火车开向何处，只听轰隆轰隆的车轮和铁轨磨擦撞击的声音，火车车厢咯吱咯吱的颠簸声在夜空中回荡……稀哩糊涂的一个夜晚，就这样在不知不觉中度过去了，呜---地一声，随着火车的长鸣和哐啷哐啷的剧裂震动，迷迷糊糊的新兵娃儿们被震醒了，他们透过闷罐车厢的缝隙，看到了西北荒漠那浩瀚的戈壁滩。越向西走，越是荒凉。他们的心也随着火车西去的哐啷声音往下沉……火车经过三天两夜的缓慢行驶，终于停在了终点站---嘉峪关车站。
[/backcolor][backcolor=white] 在这些年轻的新兵队伍里，有一个18岁的青年小伙，这青年小伙儿不是别人，他就是我自己。
时间是1969年3月X日，我入伍来到了嘉峪关。我把自己的青春年华，无私地奉献给了这座荒漠的戈壁钢城----嘉峪关。
我在这儿像一颗沉睡了千百年的戈壁石子，被历史的战车运送上了嘉峪关城楼，筑起连接着西部边陲的万里长城，日夜静静地守卫着祖国的西部边疆。我一呆就是8年。陪我度过8年时光的是一望无际的戈壁滩和漫天的风沙黄尘以及长年不下雨雪的干旱……
8年艰苦的军旅生涯和恶劣的自然生态环境，锤炼了我坚韧不拔的性格和不屈不挠战胜困难的决心，也磨练了我坚强的意志和毅力。使我成为了一个名符其实的战士。我和我的部队的战友并肩经历了8年的艰苦卓绝的奋战，建设起了嘉峪关第一座宏伟高大的1513型炼铁高楼。
我所在的部队是基本建设工程兵，组建于1966年的“文化大革命”初期。主要任务承担着隶属国家冶金部所建的国家大型钢铁企业─酒泉钢铁公司。
每当我站在雄伟的嘉峪关城楼上，漠北凝视着广袤连绵起伏的山峦，一望无际浩瀚的戈壁沙漠的时候，我的心潮澎湃，如万马奔腾咆哮着扬起铁蹄，卷起滚滚烟尘驰聘在城楼下旷古的战场，在撕杀在呐喊在战斗！
嘉峪关啊，雄关漫道真如铁！历史的变迁，如今其用途仅存于史料的记载中……
嘉峪关啊，它时不时地勾起我的难以忘却的记忆，魂牵梦萦着我曾经战斗过的地方……
回忆是件美好的事情！
嘉峪关─出色的战时后勤保障：
嘉峪关位居河西走廊南北山系拱合处的咽喉要地，距离嘉峪关市4.5公里，是长城全线保存最完好的关城。
宋元以前，嘉峪关地区有关无城，只起稽查来往行人的作用。为加强西北边防，宋国公冯胜决定在此修建关城，不久，九眼泉地区平地而起一座黄土夯城，周长220丈，高两丈，宽一丈，这是嘉峪关的最早雏形。此后，明孝宗时修建关楼。正德年间修建东西二楼。即光化楼和柔远楼。嘉靖时加固已有建筑并修筑关城两翼长城，每五里设墩台一座。从1372年初筑土城，到1539年尚书翟峦加固关城，修筑两翼长城，嘉峪关断断续续修筑168年，成为较为完备的防御城堡。
嘉峪关─政府朝贡的关口：
嘉峪关西北7.5公里处的黑山，有一条东西走向的峡谷，长约10公里，最宽处不过200米，最窄处30米，山势险峻，名石关峡。古代唐玄奘西去、张骞通西城、马可波罗东进，都从这里经过。有学者研究指出，这里就是古代大名鼎鼎的玉门关。元明以前，西域使者进贡都经过玉门关，随着明代筑嘉峪关，玉门遂被废止。嘉峪关成为从哈密入河西走廊，西域贡使前往明代中国唯一的法定路线。
西域中亚各地一般每三年至五年朝贡一次，使团每团不得超过十人，针对抵达嘉峪关使团人数多少常有数十甚至数百人的现象，明成化九年，宪宗下旨，“每十人内，许一人来贡”，其余人员原地留守等待。朝贡者于鸡鸣时拔帐启程，领取入关凭证，携带被选为贡品的本地珍稀特产，赴京觐见，接受赏赐。
明朝皇帝的赏赐十分丰厚，一般超过贡品价值数倍甚至数十倍，对朝贡使者赏赐之优厚达到空前绝后的程度，不但入关后沿途食宿全免，各镇巡抚还要派遣军民往返护送。开关通贡是一种外交姿态和方式，闭关绝贡也是明朝震慑四方的手段，明孝宗曾以此方式向吐鲁番施压。
嘉峪关─民间通商的口岸：
嘉峪关还是连接内地与新疆的重要枢纽。清代中原至新疆的一条重要商路是从西安出发，经兰州、嘉峪关、玉门至哈密。吐鲁番的棉花、葡萄，准噶尔的羊、马、骆驼、羚羊角和南疆的玉石等都经此路运往内地。内地的茶叶、丝绸、棉布、瓷器、药材等也经嘉峪关运往新疆和中亚等地。
清嘉庆年间，新疆各地相继建立朝贡贸易点，嘉峪关失去了以往统筹控制朝贡贸易的作用，转而向日益增多的往来商旅征收关税，逐渐成为控制贸易的主要关卡。
19世纪30年代，由中亚输入新疆的鸦片数量增大，也通过哈密及嘉峪关进入中国内地。晚清随着中俄《伊犁条约》 的签订，清朝获准俄商赴嘉峪关贸易，嘉峪关遂成为丝绸之路上的通商口岸，清朝官方在此征税，成为清人的“洋关”。
清同治年间，西北发生大规模的回民暴动，河西地区受其影响最大。动乱之前嘉峪关曾经是商客过往必宿之地，铺户、茶肆、旅店等约千余户，军民数千家，动乱后庐舍零落，仅存十余处。如今的嘉峪关更多是凭吊古迹、回望历史的去处，不少影视剧里都曾出现这座象征边境的古代军事城堡，摒弃了过去几百年间的一切功能，所谓雄关，仅存人心。
[/backcolor][backcolor=white] 雄关漫道真如铁，而今迈步从头越……
伟人如是说！
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[backcolor=rgb(36,99,157)][backcolor=white] [/backcolor][backcolor=white]一列长龙似的闷罐火车，一声长鸣，轰隆轰隆地开出了临潼火车站，途经古城西安，一直向西开去……
坐卧在闷罐车厢里的刚入伍的新兵娃儿们，在漆黑的车厢里，他们辨别不清火车开向何处，只听轰隆轰隆的车轮和铁轨磨擦撞击的声音，火车车厢咯吱咯吱的颠簸声在夜空中回荡……稀哩糊涂的一个夜晚，就这样在不知不觉中度过去了，呜---地一声，随着火车的长鸣和哐啷哐啷的剧裂震动，迷迷糊糊的新兵娃儿们被震醒了，他们透过闷罐车厢的缝隙，看到了西北荒漠那浩瀚的戈壁滩。越向西走，越是荒凉。他们的心也随着火车西去的哐啷声音往下沉……火车经过三天两夜的缓慢行驶，终于停在了终点站---嘉峪关车站。
[/backcolor][backcolor=white] 在这些年轻的新兵队伍里，有一个18岁的青年小伙，这青年小伙儿不是别人，他就是我自己。
时间是1969年3月X日，我入伍来到了嘉峪关。我把自己的青春年华，无私地奉献给了这座荒漠的戈壁钢城----嘉峪关。
我在这儿像一颗沉睡了千百年的戈壁石子，被历史的战车运送上了嘉峪关城楼，筑起连接着西部边陲的万里长城，日夜静静地守卫着祖国的西部边疆。我一呆就是8年。陪我度过8年时光的是一望无际的戈壁滩和漫天的风沙黄尘以及长年不下雨雪的干旱……
8年艰苦的军旅生涯和恶劣的自然生态环境，锤炼了我坚韧不拔的性格和不屈不挠战胜困难的决心，也磨练了我坚强的意志和毅力。使我成为了一个名符其实的战士。我和我的部队的战友并肩经历了8年的艰苦卓绝的奋战，建设起了嘉峪关第一座宏伟高大的1513型炼铁高楼。
我所在的部队是基本建设工程兵，组建于1966年的“文化大革命”初期。主要任务承担着隶属国家冶金部所建的国家大型钢铁企业─酒泉钢铁公司。
每当我站在雄伟的嘉峪关城楼上，漠北凝视着广袤连绵起伏的山峦，一望无际浩瀚的戈壁沙漠的时候，我的心潮澎湃，如万马奔腾咆哮着扬起铁蹄，卷起滚滚烟尘驰聘在城楼下旷古的战场，在撕杀在呐喊在战斗！
嘉峪关啊，雄关漫道真如铁！历史的变迁，如今其用途仅存于史料的记载中……
嘉峪关啊，它时不时地勾起我的难以忘却的记忆，魂牵梦萦着我曾经战斗过的地方……
回忆是件美好的事情！
嘉峪关─出色的战时后勤保障：
嘉峪关位居河西走廊南北山系拱合处的咽喉要地，距离嘉峪关市4.5公里，是长城全线保存最完好的关城。
宋元以前，嘉峪关地区有关无城，只起稽查来往行人的作用。为加强西北边防，宋国公冯胜决定在此修建关城，不久，九眼泉地区平地而起一座黄土夯城，周长220丈，高两丈，宽一丈，这是嘉峪关的最早雏形。此后，明孝宗时修建关楼。正德年间修建东西二楼。即光化楼和柔远楼。嘉靖时加固已有建筑并修筑关城两翼长城，每五里设墩台一座。从1372年初筑土城，到1539年尚书翟峦加固关城，修筑两翼长城，嘉峪关断断续续修筑168年，成为较为完备的防御城堡。
嘉峪关─政府朝贡的关口：
嘉峪关西北7.5公里处的黑山，有一条东西走向的峡谷，长约10公里，最宽处不过200米，最窄处30米，山势险峻，名石关峡。古代唐玄奘西去、张骞通西城、马可波罗东进，都从这里经过。有学者研究指出，这里就是古代大名鼎鼎的玉门关。元明以前，西域使者进贡都经过玉门关，随着明代筑嘉峪关，玉门遂被废止。嘉峪关成为从哈密入河西走廊，西域贡使前往明代中国唯一的法定路线。
西域中亚各地一般每三年至五年朝贡一次，使团每团不得超过十人，针对抵达嘉峪关使团人数多少常有数十甚至数百人的现象，明成化九年，宪宗下旨，“每十人内，许一人来贡”，其余人员原地留守等待。朝贡者于鸡鸣时拔帐启程，领取入关凭证，携带被选为贡品的本地珍稀特产，赴京觐见，接受赏赐。
明朝皇帝的赏赐十分丰厚，一般超过贡品价值数倍甚至数十倍，对朝贡使者赏赐之优厚达到空前绝后的程度，不但入关后沿途食宿全免，各镇巡抚还要派遣军民往返护送。开关通贡是一种外交姿态和方式，闭关绝贡也是明朝震慑四方的手段，明孝宗曾以此方式向吐鲁番施压。
嘉峪关─民间通商的口岸：
嘉峪关还是连接内地与新疆的重要枢纽。清代中原至新疆的一条重要商路是从西安出发，经兰州、嘉峪关、玉门至哈密。吐鲁番的棉花、葡萄，准噶尔的羊、马、骆驼、羚羊角和南疆的玉石等都经此路运往内地。内地的茶叶、丝绸、棉布、瓷器、药材等也经嘉峪关运往新疆和中亚等地。
清嘉庆年间，新疆各地相继建立朝贡贸易点，嘉峪关失去了以往统筹控制朝贡贸易的作用，转而向日益增多的往来商旅征收关税，逐渐成为控制贸易的主要关卡。
19世纪30年代，由中亚输入新疆的鸦片数量增大，也通过哈密及嘉峪关进入中国内地。晚清随着中俄《伊犁条约》 的签订，清朝获准俄商赴嘉峪关贸易，嘉峪关遂成为丝绸之路上的通商口岸，清朝官方在此征税，成为清人的“洋关”。
清同治年间，西北发生大规模的回民暴动，河西地区受其影响最大。动乱之前嘉峪关曾经是商客过往必宿之地，铺户、茶肆、旅店等约千余户，军民数千家，动乱后庐舍零落，仅存十余处。如今的嘉峪关更多是凭吊古迹、回望历史的去处，不少影视剧里都曾出现这座象征边境的古代军事城堡，摒弃了过去几百年间的一切功能，所谓雄关，仅存人心。
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伟人如是说！
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遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议，转载请附上原文出处链接及本声明。
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