成都商报记者 赵素冰

　　今日关注：平安公交

　　加快构建“平安公交”。要把公共交通安全纳入反恐防暴的重要内容，按照“四位一体”的防控模式，建立健全城市公共交通安全监管、应急保障体系和预防预警机制，强化重点公交站点、线路和场站的巡查巡检，强化实战演练和处突应变，确保发现得了、制止得住、处置得快。要加大公交安全宣传，提高乘客安全意识和自保自救能力。

　　作为公共交通工具，公交车的安全与广大市民息息相关。成都商报记者从成都公交集团了解到，为了提高成都公交车的安全性，各种“武器”先后在成都的公交车上上阵，成都公交车的安全系数也是不断升级，在面临各种危险情况时也能从容应对。

　　“武器”一：逃生门

　　成都市区的公交车除了二环路快速公交外，大多数普通公交车的10米、12米车型都只有两扇上、下客门。然而，最近不少市民发现路上多了不少三扇门的公交车，这些公交车在常规的右侧有两道门上下客之外，还在公交车的左侧增加了一道新的逃生门。据公交集团相关负责人介绍，所有三扇门的公交车，在驾驶室都设置有紧急按钮。在紧急情况下，驾驶员按下此按钮，该车三扇门可以同时打开，方便市民在紧急情况下快速疏散。另外，乘客还可以通过每扇门上的手动开关，在紧急情况下开门逃生。从今年5月开始，这种三门公交车已经在7路上首批投入使用，随后包括504、171、185、184、100、304、68、188、236、114等线路上也将陆续投入这种新型的公交车。

　“武器”二：破窗器　　砸不开玻璃，按个按钮就行　　如果公交车上发生紧急情况需要砸碎玻璃逃出公交车，但因为部分市民不会使用安全锤，或者因为力气小砸不开玻璃，这个时候该怎么办？为了解决这个问题，目前在成都的不少公交车上都加装了一个新型的破窗器，一旦遇到紧急情况时，只需要轻轻按下相应的按钮，车窗瞬间就会碎成“蜘蛛网”，在不会划伤乘客的同时，也能顺利打开逃生通道。　　据记者了解，这种破窗装置由两部分组成，一个是开关，另一个是安装在玻璃窗上的破窗设备。“按钮共有3个，分别位于驾驶员的左侧面板和前后两组车窗的上方。”公交集团相关负责人表示，当按下按钮后，车窗上破窗设备内的高压空气气囊瞬间推动其内部的钢针撞击车窗，由于车窗采用的钢化玻璃，所以会先裂成“蜘蛛网”状，但不会立即掉下碎片，以免伤及乘客和行人。“裂掉的玻璃只要再推一把或者敲一下，才会裂成碎片。”　　不仅如此，为了避免过去部分公交车上安全锤遗失的情况，成都还在部分公交车上加装了安全锤报警器，一旦把安全锤从位置上取下来，立即会发出声音报警，有效阻止了安全锤的遗失。　　“武器”三：防火公交　　车上发生火情，自动灭火　　如果公交车上突然发生火情，这将给车上乘客带来危险。而成都上路的防火公交则能够有效消除这种隐患。记者了解到，成都的防火公交车如果在遇到火情时，它能立即利用自身搭载的喷淋系统迅速对火情进行处置。　　从外观上看，防火公交车与普通公交车并没有太大区别，只是在车厢内的顶棚中间一线镶嵌了9个直径约10厘米的喷头；同时在紧邻后车门的座椅边设有一个钢制水箱。在公交车驾驶员座位的左侧设置了防火公交车的操作钮，分别显示“干粉”“喷淋”字样。当有火情发生时，如果启动“喷淋”按钮，由水和特殊泡沫灭火剂组成的灭火剂就会在5秒之内，呈水雾状喷淋出来并在1分钟内扑灭车厢内明火；如果是发动机或者油箱起火，按下“干粉”按钮，干粉灭火剂同样会在5秒内喷射，1分钟内控制火情。　“武器”四：摄像头报警器　　实时记录车内情况，随时可报警　　乘坐公交车的市民或许已经发现，不少公交车的车厢内都安装有数个摄像头，这些摄像头虽小，却能够在保障公交车的安全方面发挥大作用。通过安装在公交车上的摄像头，公交集团的监控中心就能准确掌握公交车的运行情况。同时，乘客和司机发现可疑情况，也能通过这个摄像头所连接的报警器，向监控中心报警。　　“车辆前面、司机上方、车内前方、车中门处都安装有摄像头，4个摄像头可以随时看到车内外的情况。”据公交集团相关负责人介绍，这些摄像头看到的情况可以通过3G等技术手段传输到监控中心，“监控中心大屏幕可以随时切换，观察每个线路的运行情况。”该负责人说，这些摄像头都带有红外线功能，即便在没有灯光的情况下也能拍摄画面。同时，摄像头拍摄到的情况将实时记录在公交车的“黑匣子”里，根据存储器的容量，可以存储10天或者更长时间。　　与此同时，在司机座位以及车的前、中、后三个地方还各安装了一个小型报警器，一旦发现可疑或危险情况，只要按动报警器上的按钮，监控中心就会自动弹出这个车的画面，工作人员就将重点监控这辆公交车，或者报警。“乘客可以触及的报警器只能报警，一旦报警，车内就会发出报警声音，而司机的报警器还能预警。”据了解，司机如果按下预警按钮，车内不会发出警报声，但监控中心能收到提示，并及时采取相应的处理措施。　　同步播报　　首批400名　　公交防暴恐队员上路　　从今年7月31日起，成都公交车再添安全措施。刚刚成立的成都公交防暴恐大队千名队员将陆续上路，每天7点到22点，这些队员将在公交车上、公交车站、公交场站上进行流动巡查，严格巡查乘客携带的可疑物品。7月31日，首批400名队员正式上路，展开巡查工作。接下来，公司将对队员进行更多的培训，让他们能更好辨别一些可疑的迹象，做到“逢疑必问，逢疑必查”。　　严格把好　　公交司机准入关　　据成都公交集团相关负责人介绍，他们制定了严格的公交安全制度，其中最重要的一方面就是严格把好公交车驾驶员准入关，建立公交车驾驶员的退出机制，通过与驾驶员签订全年安全生产责任书的方式，规范其驾驶行为。一旦有驾驶员因为违规进入市交委、交管局及公交集团的内部黑名单，将禁止其在公交集团从事公交驾驶工作。　　此外，对于驾驶员违法、违规计分的情况，也将通过教育、培训、停驾、扣减安全行驶里程等形式进行处罚。　　公安部门则采取分片包干的方式，对公交车线、场站开展巡查巡检，组织相关警种对公交场站、运营车辆每日开展治安隐患大排查。