复兴空难座舱语音曝光：讨论处置发动机熄火
[p=22, null, left][float=left]2015年02月06日 15:38
来源：凤凰卫视[/float][/p][float=right]
6人参与
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复兴空难座舱语音曝光：讨论处置发动机熄火
嘉宾：这边要跟各位报告，我们将黑盒子解读出来之后，我们把它的内容摘录出来让大家了解整个事情发生的过程，我们目前还没有办法把座舱语音记录器里面的资料抄件，我们需要时间去确认，每一个字每一个字的确认，确认以后再会跟各位做报告。
目前记录的就是这个航班它大概发生的一些事件，这个CVR开始记录这个航班是在早上10点41分14秒，到51分12秒的时候塔台许可这架飞机起飞，52分38秒的时候主要警告，声响就是飞机有一些异常的状况，43秒的时候组员提及说收回一号发动机的油门，他说收回一号发动机，大概是这样子，然后接下来他们讨论发动机熄火处置的程序。到53分06秒的时候，组员又提及说收回一号发动机，到53分07秒的时候组员提及说确认二号发动机熄火，到53分12秒的时候，这个时候飞机进入到失速状态，所以说失速警告开始作动。
到了19秒的时候组员又提及一号发动机已经顺桨而且断裂，也就说发动机要把它关断的时候，事实上它是要把发动机的油门往回收，往回收之后接下去他做一个动作，他要去顺桨，让发电机的叶片角度的阻力减到最小，这是螺旋桨飞机。
声明：
遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议，转载请附上原文出处链接及本声明。
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